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楼主: joggio

有人的车修过烧机油的问题吗?

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发表于 2021-4-27 19:02:18 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-27 18:45
我这种情况肯定是烧机油了,不是正常少机油了。
除开去4S保养,4S用的所谓原厂机油外。
主要是自购的灰 ...

如果确定烧机油,那么又要分情况进行诊断:
1.如果是冷车冒蓝烟热车不冒,且动力没有损失,那么大概率是气门油封遭了;
2.反过来,冷车基本不冒,但是热车后大脚油门就一股蓝烟,或者热车以后就一直淡淡冒蓝烟,同时感觉动力似有不足,那基本确定是环遭了。

诊断清楚以后才能对症下药,通过特殊定制的机油应该可以缓解症状,


你车多少公里了?几手车?你的驾驶风格如何?冬天有无热车习惯?现在车况如何?动力/油耗/发动机声音?
这几个项目可以交流一下~~
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 楼主| 发表于 2021-4-27 20:29:24 | 显示全部楼层
QUOTE:
专门吹雪 发表于 2021-4-27 19:02
如果确定烧机油,那么又要分情况进行诊断:
1.如果是冷车冒蓝烟热车不冒,且动力没有损失,那么大概率是 ...

1、目前暂时没有发现过有冒蓝烟的问题
而且反正2020年,年审的时候是正常一次过的。
2、动力也没有发现有不足的情况,最近一次高速较多,一箱油还能跑830公里。
3、自用一手车,2013年7月上牌,马上267000公里,一般点火后都是等个几十秒,等转速表降到1000以下才起步走。
4、驾驶风格:正常,很少急刹急加速,高速上条件允许的话都会用定速巡航。举个例子,遇到隧道需要减速,就提前把巡航取消,溜过去刚刚好不超过限速。刹车皮到目前前后都才各换了一次。
5、发动机声音嘛,肯定比新车的时候大了,但是现在听习惯了,也没觉得有多大。。
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发表于 2021-4-27 23:24:30 | 显示全部楼层
记号。。。
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发表于 2021-4-28 07:44:14 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-27 18:51
最终也没彻底解决这问题,是吧?

具体没问,应该是好多了
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发表于 2021-4-28 09:26:12 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-27 20:29
1、目前暂时没有发现过有冒蓝烟的问题
而且反正2020年,年审的时候是正常一次过的。
2、动力也没有发现 ...

如果没有冒蓝烟,且动力也没受什么影响,那么你首帖表述就有误,不是“烧机油”而是“少机油”。
你用的都是低粘度的机油吧?可否具体说说型号。譬如壳牌你用的什么,力魔你又用的什么?
各自都符合你车型需要的认证么?
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 楼主| 发表于 2021-4-28 09:55:12 | 显示全部楼层
1、壳牌(Shell)全合成机油 超凡喜力Helix Ultra 5W-40 灰壳A3/B4 SN PLUS 4L   这个是用的最多的
2、力魔(LIQUI MOLY)德国原装进口 顶技4100机油 5W-40 SN/CF级 5L 汽车用品   这个只用过一瓶
3、 美孚(Mobil)1号全合成机油 5W-40 也用过几瓶吧

添加剂用过(力魔(LIQUI MOLY)发动机陶瓷保护剂 机油添加剂 、力魔(LIQUI MOLY)机油垢清除剂)当然添加剂用的不多。。

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 楼主| 发表于 2021-4-28 09:55:58 | 显示全部楼层
QUOTE:
专门吹雪 发表于 2021-4-28 09:26
如果没有冒蓝烟,且动力也没受什么影响,那么你首帖表述就有误,不是“烧机油”而是“少机油”。
你用的 ...


1、壳牌(Shell)全合成机油 超凡喜力Helix Ultra 5W-40 灰壳A3/B4 SN PLUS 4L   这个是用的最多的
2、力魔(LIQUI MOLY)德国原装进口 顶技4100机油 5W-40 SN/CF级 5L 汽车用品   这个只用过一瓶
3、 美孚(Mobil)1号全合成机油 5W-40 也用过几瓶吧

添加剂用过(力魔(LIQUI MOLY)发动机陶瓷保护剂 机油添加剂 、力魔(LIQUI MOLY)机油垢清除剂)当然添加剂用的不多。。
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发表于 2021-4-28 11:16:51 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-28 09:55
1、壳牌(Shell)全合成机油 超凡喜力Helix Ultra 5W-40 灰壳A3/B4 SN PLUS 4L   这个是用的最多的
2 ...

明白了,两个建议:
1.暂停上述添加剂的使用一段时间;
2.从此以后不要用壳牌特别是国产壳牌,因为:
2-1.美嘉壳三大家,壳牌假货最多防不胜防,最近甚至连海外版都已经出现高仿山寨了,坐标东欧某地,不是小看,论坛各位基本分辨不出;而国产的质量也只能呵呵了~
2-2.就算你运气好用到真货,壳牌的特色是采用大量自家生产的GTL也就是俗称的天然气液化基础油,这玩意特色是:
2-2-1流动性好渗透性极强,挂壁性极差,而德系车的特色是高温机头必须预留相对日系美系大很多的环-缸体间隙,对于你的机头来说最大的风险就是稀溜溜的机油渗入缸内造成明显消耗;
2-2-2同时壳牌较强的清洗能力也会造成本来已经密封好的气门油封正常油泥阻隔给清洗掉,同样也会造成缸头内气门导管附近的机油逆向窜入燃烧室而消耗。

分析完毕。现在还有没有NB奖励的操作了?

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发表于 2021-4-28 11:45:18 | 显示全部楼层
一代二代EA888,油汽分离不完全,跟用啥机油没关系。分析啥玩意儿

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回复@cdmdrd : 老司机多交流,油气分离是个重大课题哈哈哈,我都准备在摩托车上改了  发表于 2021-4-28 12:29
回复@专门吹雪 : 好吧,机油你赢了:D  发表于 2021-4-28 12:17
油气分离只是一小部分原因哈,不信可以试试M1 FS040,粘度12.9的数据神油,就知道烧的多么厉害了  发表于 2021-4-28 12:14
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 楼主| 发表于 2021-4-28 11:57:47 | 显示全部楼层
QUOTE:
专门吹雪 发表于 2021-4-28 11:16
明白了,两个建议:
1.暂停上述添加剂的使用一段时间;
2.从此以后不要用壳牌特别是国产壳牌,因为:

添加剂很少用,基本是一两年才会用一次的水平。刚才说的力魔的两瓶添加剂16年买过,用过。
壳牌我买的都是京东自营海外购,我觉得京东自营海外购应该比较靠谱吧!没有买过国产的!
您推荐什么机油呢?
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发表于 2021-4-28 12:27:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 cdmdrd 于 2021-4-28 12:52 编辑
QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-28 11:57
添加剂很少用,基本是一两年才会用一次的水平。刚才说的力魔的两瓶添加剂16年买过,用过。
壳牌我买的都 ...

建议你看看万春雷关于EA888维权和改进的文章,13年还是14年,他维权的时候我特意关注过这款发动机。
https://club.autohome.com.cn/bbs ... a4c/27340759-1.html
1 用户手册已经提示了长途行车要随车携带机油,便于随时添加机油。
2 只能使用大众提供的添加剂,用别的添加剂出问题不保修。
3 用户手册提示使用符合大众规定的机油,暂时没有合适机油,不要继续行驶,请与大众联系。
4 高原行车发动机温度高,机油消耗大(烧得快),5000公里检查一次机油。
5 机油不要滴在灼热的发动机部件上,有自燃的危险;万一车自燃,大众已经提醒过了,车主自己没注意!


携带机油.jpg

机油消耗.jpg




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发表于 2021-4-28 12:37:07 | 显示全部楼层
楼主打开检查一下油气分离不就真相了吗
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发表于 2021-4-28 12:56:53 | 显示全部楼层
哎,我的凯越13款也烧机油,冷车点火排气管一阵蓝烟飘起,一桶机油只能管3个月。修理店是要拆发动机,算了,不值钱的玩意,X东买了几桶机油随时自己添加,凑合用吧,过几年要换车了。
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 楼主| 发表于 2021-5-5 22:41:20 | 显示全部楼层
QUOTE:
iorizhou1979 发表于 2021-4-28 12:56
哎,我的凯越13款也烧机油,冷车点火排气管一阵蓝烟飘起,一桶机油只能管3个月。修理店是要拆发动机,算了 ...

你的车的发动机是自吸的还是带涡轮的?
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发表于 2021-5-6 08:04:40 | 显示全部楼层
QUOTE:
joggio 发表于 2021-5-5 22:41
你的车的发动机是自吸的还是带涡轮的?

自吸
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 楼主| 发表于 2021-5-6 14:34:08 | 显示全部楼层
果然自吸也烧机油嘛
我就说烧机油跟涡轮应该没啥直接关系的嘛
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发表于 2021-5-10 12:21:07 | 显示全部楼层
大修一下发动机,没几个钱,把几个重要部件,强化一下,气门油封用强化的,缸垫用MLS缸垫,修完,跟新车其实一样
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发表于 2021-5-10 15:01:25 | 显示全部楼层
稍微修一下卖了吧。

油纸包的产品质量,一年不如一年,其质量的顶峰大约在2000年左右。

2030年后,油纸包的产品就不要买了。
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 楼主| 发表于 2021-5-19 13:52:23 | 显示全部楼层
QUOTE:
mingleigh 发表于 2021-5-10 15:01
稍微修一下卖了吧。

油纸包的产品质量,一年不如一年,其质量的顶峰大约在2000年左右。

我的车里程高了,卖了根本不划算。。。
留着自己开吧
论坛有兄弟寄送了三瓶神油给我,改天要换机油的时候,我试试看效果如何。。。
我车一万公里换一次机油,三瓶也就是要三万公里了,需要点时间来验证效果了。。。
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发表于 2021-6-4 16:03:53 | 显示全部楼层
公里数不是很大的话就去找靠谱的免拆清洗吧, 这种消耗量活塞环卡滞了肯定。  二代机器特别容易积碳,积碳多容易导致各种问题。 一般,一个保养周期前用一瓶芥末绿或者雪佛龙添加剂,平常用千分之一点五的红线,2-3年进行一次进气道挖煤,油气分离器5-6万更换膜片,基本上可以保持机油消耗比较正常。
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发表于 2021-6-4 16:05:14 | 显示全部楼层
一旦发现机油消耗量大了以后会越来越严重,只要没有拉缸公里数不是很大不超过15 16万公里就可以免拆清洗。
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发表于 2021-6-4 16:06:26 | 显示全部楼层
大修的话工时费一般的收3000-4000 四个活塞加活塞环也就是1000块钱,杂七杂八的东西用不了1万也差不多。
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QUOTE:
joggio 发表于 2021-5-19 13:52
我的车里程高了,卖了根本不划算。。。
留着自己开吧
论坛有兄弟寄送了三瓶神油给我,改天要换机油的时 ...

1万多花上就解决问题了。这个公里数了,现在再用各种添加剂无济于事,要从新机器就开始用持续用。 跟机油标号也没那么大的关系。
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 楼主| 发表于 2021-6-4 16:43:10 | 显示全部楼层
QUOTE:
lztzd 发表于 2021-6-4 16:15
1万多花上就解决问题了。这个公里数了,现在再用各种添加剂无济于事,要从新机器就开始用持续用。 跟机油 ...

现在广州疫情又起来了,车也用的少。。。
等疫情消退以后再看去搞一下吧
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发表于 2021-6-5 10:54:46 | 显示全部楼层
这损耗程度只能大修, 且要尽快宜早
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 楼主| 发表于 2021-7-24 19:55:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 joggio 于 2021-7-24 19:58 编辑
QUOTE:
lztzd 发表于 2021-6-4 16:15
1万多花上就解决问题了。这个公里数了,现在再用各种添加剂无济于事,要从新机器就开始用持续用。 跟机油 ...

汇报一下
上周日车子刚过27W公里,我也下定决心大修一下了。把车开去广州白云区那家认识的专攻德系车的店里治理烧机油了。
今天下午去取的车
主要换了改进型的活塞、活塞环等,还有正时链条,机脚胶等
一共花了13300大洋。。
治理烧机油的效果嘛,得开一段时间,足够长的距离才能看得出来。

机脚胶换了的效果倒是比较明显,方向盘的震动明显轻了。。
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QUOTE:
joggio 发表于 2021-4-26 18:30
二代EA888发动机,。现在烧机油越来越厉害了。。
基本1000公里就干掉一升机油,16号的时候刚加了一升机油 ...

为啥不卖掉换台新车呢?
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卖了吧又不值钱,不卖吧开着又闹心,我也是
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alphajp 发表于 2021-7-27 16:29
卖了吧又不值钱,不卖吧开着又闹心,我也是

开着也不闹心啊,就是有点烧机油而已。。没其他毛病
我现在治理完了,这两天开起来感觉不错啊!!!
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swordzhu 发表于 2021-7-27 15:44
为啥不卖掉换台新车呢?

主要是没钱
另外是觉得这车没其他毛病,就烧机油这个毛病,治理好了不就行了嘛
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