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某隧道口的航拍来了

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发表于 2017-8-13 08:49:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 |223.73.115.*
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webfch - 昵称位招租

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发表于 2017-8-13 09:26:58 来自手机版 | 显示全部楼层 |58.208.39.*
都说道路有问题,那么我问你们,每天经过几万辆车,这么多年,为啥只有这辆车撞上了呢?

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你说的我竟然无力吐槽  发表于 2017-8-13 09:40
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发表于 2017-8-13 08:52:52 来自手机版 | 显示全部楼层 |221.224.34.*
本帖最后由 陈豆豆 于 2017-8-13 15:43 编辑

靠虚线右行使直接撞墙?
121175587693..JPG

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仔细看航拍,隧道上标志左边客车道,右边货车道。  发表于 2017-8-13 15:14
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txwxjhipda - 燃烧吧火鸟

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发表于 2017-8-13 08:56:12 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层 |124.160.212.*
是说车道没提前收紧吧
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发表于 2017-8-13 09:00:22 来自苹果客户端来自苹果客户端| 显示全部楼层 |115.44.178.*
QUOTE:
txwxjhipda 发表于 2017-8-13 08:56
是说车道没提前收紧吧

是的,路线设置是事故原因之一

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专家说了 没有规定要提前收紧,真想看看洗地怎么洗  发表于 2017-8-13 11:13
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penglei - T50-10

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发表于 2017-8-13 09:06:31 | 显示全部楼层 |117.44.185.*
道路有很大问题,业务视线受限的,唉。。。。
愿逝者安息。。。。
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发表于 2017-8-13 09:07:43 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层 |27.186.157.*
这个道路设计也是……挺神奇的了
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发表于 2017-8-13 09:25:31 | 显示全部楼层 |113.200.162.*
有几个洗地的不说话了,责怪司机的也不吭声了!

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专家说了,没有规定必须要提前收紧  发表于 2017-8-13 11:13
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hjy84925 - 牛巴巴

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发表于 2017-8-13 09:26:55 | 显示全部楼层 |183.28.4.*
出口有道路变宽的虚线标线,入口竟然没有道路收窄的标线,等于有一条车道直接变断头路了,也是神奇了
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发表于 2017-8-13 09:32:12 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层 |39.191.242.*
QUOTE:
webfch 发表于 2017-8-13 09:26
都说道路有问题,那么我问你们,每天经过几万辆车,这么多年,为啥只有这辆车撞上了呢?

其他车不撞上不代表道路设计没问题,道路设计应该尽可能的避免事故的产生,每个司机的能力不一样,状态不一样
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发表于 2017-8-13 09:34:05 来自手机版 | 显示全部楼层 |61.158.148.*
楼上说的好有道理

不如直接四变一吧,这样成本更省
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发表于 2017-8-13 09:34:35 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层 |223.104.27.*
7楼刚说完,9楼就来了
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发表于 2017-8-13 09:41:21 来自手机版 | 显示全部楼层 |221.224.34.*
QUOTE:
cobra_lee 发表于 2017-8-13 09:34
7楼刚说完,9楼就来了


9楼已经领工资多年
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发表于 2017-8-13 09:43:32 | 显示全部楼层 |113.200.162.*
9楼其实是个好同志!
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湖南 - 我是卧底

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发表于 2017-8-13 09:44:06 来自手机版 | 显示全部楼层 |58.20.148.*
是地球的错,丫的地球干嘛没事干长那么多山干嘛?

地球你丫的你不长山出来就没有必要修隧道吧

丫的是太阳系的错误,丫的太阳系你长个地球出来干嘛?没地球就没有隧道了吧?

丫的是银河系,宇宙的错误,,,

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错了错了,是无证程序员的错误,写的代码这么多BUG  发表于 2017-8-13 10:13
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发表于 2017-8-13 09:52:57 | 显示全部楼层 |27.8.188.*
看这视频也是醉了,这线路是谁设计的尼玛,夜间本来视线就不好,大客车人家本来就是靠右行驶的,加上夜间驾驶员或多或少都有些疲劳,稍不注意就反应不过来了。
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donxu - 黄金狮子

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发表于 2017-8-13 09:54:24 来自手机版 | 显示全部楼层 |202.59.213.*
肯定有人说,不修路就没事故了
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发表于 2017-8-13 09:58:50 来自手机版 | 显示全部楼层 |36.98.19.*
关键是大客车连方向都没打直接正碰了....虽然道路设计必然有问题,但是这辆车出事儿也是必然的,不是在隧道口也会在其他地方。司机睡着了才是主要原因。
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发表于 2017-8-13 10:07:27 | 显示全部楼层 |49.74.113.*
QUOTE:
aa2277_ 发表于 2017-8-13 09:25
有几个洗地的不说话了,责怪司机的也不吭声了!

死者为大嘛!
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发表于 2017-8-13 10:16:14 | 显示全部楼层 |114.240.120.*
QUOTE:
aa2277_ 发表于 2017-8-13 09:25
有几个洗地的不说话了,责怪司机的也不吭声了!

一个事故也能扯到洗地,你这马甲阶级斗争的弦扯得真紧。很好,司机一点责任没有,都是国家的错
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HTXB - 云中漫步

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发表于 2017-8-13 10:19:04 | 显示全部楼层 |118.28.77.*
QUOTE:
webfch 发表于 2017-8-13 09:26
都说道路有问题,那么我问你们,每天经过几万辆车,这么多年,为啥只有这辆车撞上了呢?

都尼玛撞上了,当地交管部门应该切腹自谢罪,设计人员应该诛九族了
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tigeryeh - 老虎爷

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发表于 2017-8-13 10:19:12 | 显示全部楼层 |223.72.68.*
凡是事故,总是一连串的失误或者违规
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HTXB - 云中漫步

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QUOTE:
zzye 发表于 2017-8-13 09:34
楼上说的好有道理

不如直接四变一吧,这样成本更省

赞,批准了
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发表于 2017-8-13 10:25:21 来自苹果客户端来自苹果客户端| 显示全部楼层 |183.204.171.*
本帖最后由 wudawei 于 2017-8-13 10:26 编辑

网页404了
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QUOTE:
xzal520 发表于 2017-8-13 09:32
其他车不撞上不代表道路设计没问题,道路设计应该尽可能的避免事故的产生,每个司机的能力不一样,状态不 ...

大巴车是驾驶要求等级最高的,司机的责任要占大部分,隧道限速60,应该提前减速,就算看到前面是墙,刹车都来得及,这个明显是直接撞上去的,疲劳驾驶可能性大
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yuwenjingyu - 再活一次还是不错的

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发表于 2017-8-13 10:30:43 | 显示全部楼层 |111.73.143.*
QUOTE:
aa2277_ 发表于 2017-8-13 09:25
有几个洗地的不说话了,责怪司机的也不吭声了!

继续坚持主责在司机的立场。就不重复首席的说法,就说作为一个营运司机,对所行驶的道路是否需要提前掌握了解,甚至于,出于安全的要求,这个司机之前没跑过这条路么?
想象下,如果是你,当得知所乘坐的客运长途车,司机居然完全没走过这条路,你会怎么想?
所以,我不否认路的规划设计确实存在问题,但立足于本次事故,更多的是追究司机和客运公司的责任。

至于道路问题,实际上,哪怕没出这么大的事故,当同一个地点出现若干次同类型车祸,自然有关单位会被问责的。
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HTXB 发表于 2017-8-13 10:19
都尼玛撞上了,当地交管部门应该切腹自谢罪,设计人员应该诛九族了

这事故在韩国大概会这样发展,前几年那个触礁沉船事故跟校长总理真没啥关系,一个自杀一个辞职。
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发表于 2017-8-13 10:41:14 | 显示全部楼层 |223.72.75.*
最右侧是应急车道吧?
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ultraboy 发表于 2017-8-13 10:16
一个事故也能扯到洗地,你这马甲阶级斗争的弦扯得真紧。很好,司机一点责任没有,都是国家的错

好嘛,现在司机死了,乘客死了,你的意识是要怪司机?
人死了,怪国家还有用,怪司机,有个球用?

这次死人了,结束,下下次死人了,接着怪司机?

道路设计,管理,国家是第一责任吧?

逻辑感人!
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pihc 发表于 2017-8-13 10:27
大巴车是驾驶要求等级最高的,司机的责任要占大部分,隧道限速60,应该提前减速,就算看到前面是墙,刹车 ...

司机当然有责任,但是,车高速上开了这么久为什么就在这个隧道出事故?按照前面的理论反问的。晚上开车视线本来就差,另外隧道口没有反光,如果再加上对面有远光灯的话,根本上不是减速不减速的事情。
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