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大众真特么废柴吗?突然感觉全媒体都在狂喷大众,"洗地之家"除外

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发表于 2019-12-25 14:28:49 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层 |阅读模式
以前印象中都是日系车纸糊的,德系车皮实,德味如何如何


我不会传GIF,大家可以去看看迈腾帕萨特的25%碰撞测试,有点触目惊心。这类碰撞司机几乎必死

反观沃尔沃 领克 日产 雅阁 ,各种稳妥。
51NB_191225_1428.jpg

点评

法系车果然不受待见,竟然没得上榜。。。标致508L其实是很不错的车,至少该硬的地方还是比较硬的  发表于 2019-12-30 10:51
smyhz - 超级熊猫

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发表于 2019-12-25 14:43:53 | 显示全部楼层
老实说
这种碰撞看看就好
真发生大事故
速度都是超过测试速度
该死还是死
那怕测试分数很高
所以车越大座位越高越安全

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你好,看了很多评价,你的评价很正确,很有底蕴与内涵,赞一个。  发表于 2020-1-8 16:01
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发表于 2019-12-25 14:36:44 来自手机版 | 显示全部楼层
谁用谁知道
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发表于 2019-12-25 14:44:59 来自手机版 | 显示全部楼层
减成本过头了,得从中国赚钱去贴美国那几百亿的赔款

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我擦 我怎么忽然联想到联想 哈哈  发表于 2019-12-26 15:31
是的,无限简  发表于 2019-12-25 18:08
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发表于 2019-12-25 14:48:57 | 显示全部楼层
都说日系铁皮薄,原来大众才是真简配

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+1  发表于 2019-12-26 15:31
简到离谱还是销冠,为啥不减,是我我也简  发表于 2019-12-25 18:09
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发表于 2019-12-25 15:06:09 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
这只是中国区域销售的大众,灯塔的大众安全性高的一批,仍然是G
这个也影响不了销量,买大众买的不是安全,是德系,所谓的品牌价值
长期而言,硬刚不过国产和日产还是得完蛋

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发表于 2019-12-25 15:22:16 | 显示全部楼层
这是哪里出的碰撞数据?天籁那么好?感觉就一软蛋,同学的天籁追尾别人毛事都没有,自己水箱啥都爆掉了。GL8安全系数那么低吗,曾经有一点点心动GL8,如果二胎来了。

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车内乘员安全性跟水箱什么的根本没关系 想找耐撞的 这个测试还有个指数叫做耐撞性和维修经济指数 你应该去看那个  发表于 2019-12-26 15:33
中保研  发表于 2019-12-25 17:03
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 楼主| 发表于 2019-12-25 17:01:46 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
本帖最后由 leefms 于 2019-12-26 11:55 编辑
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-25 15:22

这是哪里出的碰撞数据?天籁那么好?感觉就一软蛋,同学的天籁追尾别人毛事都没有,自己水箱啥都爆掉了。GL ...

这个只是一项,保护驾驶员生命安全的一项
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发表于 2019-12-25 19:04:11 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
看来俺的老帕萨特要扔了!

点评

中保研做这个 公开、真车往上怼,可以看看 天籁的确是铁皮薄,但整车安全跟帕萨特迈腾比的话高出好几档。大众这种骨架都简配。 相对而言美帝版的帕萨特迈腾,这三档的区别就是:他们基本全部生还,国内版必死,不是   发表于 2019-12-26 12:19
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发表于 2019-12-25 19:27:01 | 显示全部楼层
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-25 15:22
这是哪里出的碰撞数据?天籁那么好?感觉就一软蛋,同学的天籁追尾别人毛事都没有,自己水箱啥都爆掉了。GL ...

说实话,我也是看到天籁在最上面,就不相信这个排名了,虽然我并不喜欢大众。
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发表于 2019-12-26 10:41:17 | 显示全部楼层
QUOTE:
故乡的云 发表于 2019-12-25 19:27
说实话,我也是看到天籁在最上面,就不相信这个排名了,虽然我并不喜欢大众。

所有的东风日产出了名的软, 你在路上只要看到一个尾巴扁扁的, 撞的稀巴烂还在跑的, 都是日产居多,
.轻轻一下 , 三厢变两厢说的就是他.
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 楼主| 发表于 2019-12-26 12:32:27 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
QUOTE:
missile007 发表于 2019-12-26 10:41

所有的东风日产出了名的软, 你在路上只要看到一个尾巴扁扁的, 撞的稀巴烂还在跑的, 都是日产居多,
.轻轻 ...

日产钣金太难了
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发表于 2019-12-26 14:45:27 | 显示全部楼层
安全性不是看铁皮啊,主要是车架的设计和强度啊,还有就是韩系的车在美国排名也很靠前的,国内的特供车除外~
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发表于 2019-12-26 15:34:58 来自手机版 | 显示全部楼层
看评论,居然回帖也有不小比例不懂车啊,哈哈哈
满分应该是50分吧,恭喜新帕萨特独一档,远远甩开第2名高达20分之多!
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发表于 2019-12-26 17:01:54 | 显示全部楼层
QUOTE:
故乡的云 发表于 2019-12-25 19:27
说实话,我也是看到天籁在最上面,就不相信这个排名了,虽然我并不喜欢大众。

这个只是小偏置碰撞数据。应该说可能真实情况天籁可能前后都是惨不忍睹,但骨子里的各柱强度还算没有减低,一般前排A柱是没什么问题的(注意我说的是前排,后排。。。),PASSAT这次是骨子里的减,更更重要的是根本不重视国内的新要求,连最起码的应试都没有做,所以你懂的
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发表于 2019-12-26 20:32:35 | 显示全部楼层
看过一个说法,说是大众对副边驾仓有加强.
但是A柱变形,方向盘移位这个没法洗白 !
因为只要车在行驶始终有驾驶员 !
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发表于 2019-12-27 09:44:16 | 显示全部楼层
在高速上见识过凯立德的威力,六车连环追尾,凯立德第三,前面的基本三厢变两厢,后面的发动机都快飞出来了,凯立德毛事都没有,就一些小凹坑,这玩意是一分钱一分货,凯立德是买不起了,看能不能努力上XC90,毕竟家用,首选安全,次选舒适。

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回复@mojianyong : 我就纳闷,你说的不是做导航的公司么  发表于 2019-12-31 13:56
艾玛,凯雷德打成凯立德,哈哈  发表于 2019-12-27 13:35
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发表于 2019-12-27 12:25:47 | 显示全部楼层
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-27 09:44
在高速上见识过凯立德的威力,六车连环追尾,凯立德第三,前面的基本三厢变两厢,后面的发动机都快飞出来了 ...

现在正宗的美系车已经比较少了,正宗的美系车,安全性还是牛逼的,什么碰撞试验都没有意义,不用看。

当然了,正宗的美系车排量和油耗都是很恐怖的。
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发表于 2019-12-27 13:11:20 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
QUOTE:
mojianyong 发表于 2019-12-27 09:44
在高速上见识过凯立德的威力,六车连环追尾,凯立德第三,前面的基本三厢变两厢,后面的发动机都快飞出来了 ...

买车真实考虑安全的感觉不多
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发表于 2019-12-27 15:40:15 来自手机版 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2019-12-30 10:45:35 | 显示全部楼层
指望车硬救你一命?还不如低调开车小心驾驶,自己不撞别人,同时也可以降低被撞的几率。
个人认为车祸是双方造成的,两边都开的比较高调,才会发生事故,其实几率很低。
最后说车的问题,本屌丝2013款迈腾1.8T豪华,现款的迈腾确实简配了,还不如我这个老车,真尼玛坑!!!
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发表于 2019-12-30 12:45:26 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
其实老老实实开车,出车祸概率不大,25%碰撞,概率更小。只是这个结果对于信奉一体成型车门,激光焊接技术的人,有点讽刺。
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 楼主| 发表于 2019-12-31 13:02:56 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
QUOTE:
三号路 发表于 2019-12-30 10:45

指望车硬救你一命?还不如低调开车小心驾驶,自己不撞别人,同时也可以降低被撞的几率。
个人认为车祸是双 ...

This is the way.老美车好人少死的多,就是各种"速度激情"闹的
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 楼主| 发表于 2019-12-31 13:07:47 来自安卓客户端来自安卓客户端| 显示全部楼层
QUOTE:
chinarobin82 发表于 2019-12-30 12:45

其实老老实实开车,出车祸概率不大,25%碰撞,概率更小。只是这个结果对于信奉一体成型车门,激光焊接技术 ...

是的,感觉大多数时候大家就是愿意不愿意费心思研究,大体看品牌买车的多。
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发表于 2019-12-31 18:00:54 | 显示全部楼层
QUOTE:
leefms 发表于 2019-12-25 14:28
以前印象中都是日系车纸糊的,德系车皮实,德味如何如何

一分价钱一分货,看配置。
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发表于 2020-1-1 07:52:58 | 显示全部楼层
看了回帖确实证明大众毫发无伤,大众对中国人研究的最透。

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民智未开  发表于 2020-2-22 02:15
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大众的车卖的好,有多方面的原因,合资进入中国早也是一条。就个人来讲,我是不会再买大众的车了。
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发表于 2020-1-1 11:39:38 | 显示全部楼层
不知道懂车的都买了什么车

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我下部车打算换标致508L,在20万左右这个区间,这车其实不错,但是在中国卖不动  发表于 2020-1-2 13:27
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QUOTE:
wanghujin 发表于 2020-1-1 07:52
看了回帖确实证明大众毫发无伤,大众对中国人研究的最透。

把一切都打点好了,无论是ZF还是媒体,像帕萨特这种新闻,他公关几下就处理了,国内就这几个移动媒体,给点他们吃就下热门了。车子就算质量再差,它给优惠一点又大把人去买,标准太低。
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看了这么多留言,终于知道为什么大众在中国有恃无恐了
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